馬爬犁包裝設(shè)計與馬爬犁土特產(chǎn)包裝設(shè)計思路
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馬爬犁產(chǎn)品介紹
馬拉雪橇是北極村歷史上最重要的生產(chǎn)工具。它不僅用于翻蓋(砍伐樹木),還用于冬季的其他運輸。它也是最常見的交通工具。漠河幾乎家家戶戶都有馬拉車,長期以來一直是北極村人們冬季生活和工作的交通工具。
犁的制造很復(fù)雜。主要部件由犁架、犁底、犁腳、犁蓋、犁腰、斜拉桿、橫梁、拉桿組成,輔助部件有:墊墩、犁翼、倒扣、滑環(huán)等。
爬犁是馬爬犁的主體,由樺木制成,10厘米見方,長約2米,寬80~90厘米。頭部傾斜成半圓形,高約80厘米。頂部有一個連續(xù)梁。雪橇的底部是用釘子固定的。雪橇的底部是兩塊與雪橇寬度相同的長鐵板。早期是鐵匠做的,現(xiàn)在是用汽車廢棄的弓片做的。
爬犁等距鉚接,每邊4 ~ 5腳,每邊4腳。雪撬腳裝有雪撬蓋,由兩塊14 ~ 15厘米的樺木板制成,后部與雪撬后部略平齊,前部與圓弧大致偏置。犁腰是連接犁兩側(cè)的關(guān)鍵部位。它由直徑6~7厘米的柳木制成。制作方法是將新鮮的柳木切回,水煮或燒,軟化,切成兩半,扣在犁兩邊的上下兩端。
一般與爬犁腳數(shù)相同,兩邊回繞后,扎緊。為了加強彎曲的犁頭,應(yīng)在犁的頂部和兩側(cè)犁的第二只腳之間加一個斜拉頭。用來套馬的拉桿也用繩子綁在第二雪橇的腳的下部,拉桿的前部和中下部各有一個用來套馬的鐵環(huán)。
滑雪翼一般用來拉草等松散物,類似于汽車的護欄。墊墩是專門用來拉圓木的。材料是一塊和爬犁一樣寬的木頭,高30厘米左右,中間部分切成凹形,這樣可以安全放置木頭。拉6、8米的圓木時,要帶一個倒掛,這樣整個圓木都是懸空的,拉的時候比較省力。倒掛的是一個簡單的小爬犁,長1米左右,寬度和馬爬犁一樣。
它由兩塊切割成高約30厘米、寬約10厘米的樺木方塊制成。底部還釘有犁腳,前后有腰或槽,或鑿鉚在犁上,中間有墊墩。連接馬爬犁和倒立的是兩條等長交叉的掌繩,交叉掌繩的目的是同步轉(zhuǎn)彎。
馬爬犁是翻蓋的主要工具。所謂倒蓋,就是早年北極村的農(nóng)民上山砍柴運柴。當(dāng)蓋子倒置時,在馬爬犁頭部的橫梁上,經(jīng)常可以看到一個環(huán)形的皮套和一條一端有鐵鉤,另一端有鐵環(huán)的鐵鏈。
環(huán)形皮套用于插斧頭,旅行時或不用斧頭時,可將斧頭柄插入皮套;鏈條被稱為“滑環(huán)”,主要用途是在裝載木材時放在雪橇底部,起到增加摩擦力、減緩下坡速度的制動作用。避免大坡度帶來的巨大慣性帶來的溜坡危險。
近年來,隨著小型四輪車的普及,馬爬犁在北極村人生產(chǎn)生活中的作用有所降低,但冬季啟動小型四輪車非常不方便,所以馬爬犁仍然發(fā)揮著不可或缺的作用。特別是旅游業(yè)的興起,在森林雪原中騎著馬爬犁,成為北極村冬季特有的旅游項目,廣受游客喜愛。
馬爬犁包裝設(shè)計思路
馬爬犁包裝設(shè)計首先視覺上要吸引人注意,讓別人一眼就知道這是什么產(chǎn)品,有什么特色,購買理由。馬爬犁包裝加入營銷故事,會使馬爬犁產(chǎn)品更加引人注目,也容易讓消費者對產(chǎn)品產(chǎn)生更強烈的興趣。馬爬犁包裝設(shè)計通過對文化特征、品牌特色的提煉、塑造和加工,利用視覺語言展現(xiàn)產(chǎn)品價值,從而實現(xiàn)銷售。
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注:本文配圖為同道包裝設(shè)計公司案例作品
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